Jacques CARTIER

« Morin, Pierre-Louis (1811-1886) attribué à, d'après l'original probablement gravé

par Imp. Villain, Paris, en 1854. Cartier, Jacques (1491-1557) Martin 1988, p. 75-89. »

Sources : http://www.er.uqam.ca/nobel/r14310/Sulte/

Les voyages de Jacques CARTIER

   En 1532 le roi François I^er rencontreJacques CARTIER que lui a présenté Jean Le VENEUR, êvêque de Saint-Malo. En mars 1534 les préparatifs sont faits pour une première expédition avec deux navires. Bien queCARTIER prend possession officielle du territoire et plante une croix aux armes du roi de France à Gaspé lors de son premier voyage en 1534, il n'a trouvé ni or, ni de passage vers l'Asie.

    Lors de son deuxième voyage en 1535-1536 il prouve que l'on peut hiverner dans le nouveau territoire. Ses explorations révèlent les voies de communications du Saint-Laurent. Le premier il dresse des cartes de la région, il ramène un peu d'or et des fourrures et montre que le sol est cultivable, qu'il y a de grandes ressources forestières et poissonnières. Par contre le troisième voyage en 1541-1542 est un échec : aucun métal précieux n'a été trouvé et les rapports avec les Indiens se sont détériorés.

    Face à ce que plusieurs qualifient d'énorme gaspillage de capitaux les rois et les particuliers hésiteront très longtemps avant de réinvestir dans de nouvelles expéditions. N'empêche que Jacques CARTIER a ouvert la voie à ses successeurs. Malgré l'antériorité du voyage de CABOT l'histoire, du côté des Francophones, retiendra son nom comme « le découvreur du Canada » et Marcel Trudel affirme : « CARTIER est au point de départ de l'occupation française des trois quarts d'un continent ».

*********

Sources : Canada-Québec, Synthèse Historique, pages 30-38. Lacoursière, Jacques et Vaugeois, Denis; Épopée en Amérique, vol. 1, pages 13-20. Lacoursière, Jacques.

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

33

La Marguerite Antoinette

Guillaume LeGATZ

La Rochelle

d 25 mar

Terre-Neuve

34 et 35

« navires de Jacques Cartier »

60 T^x

Jacques CARTIER, cap

Roi François I^er

St-Malo d 20 avr

Route de l'Asie par l'ouest, Gaspé 14 jul, d 25 jul 

St-Malo 5 sep

No

Membres d’équipage et passagers

Observations diverses

Sources

33

Guillaume Le GATZ, pilote breton de Paimpol, part de La Rochelle avec son navire et 19 hommes

pour Terre-Neuve, le 25 mars 1534, 27 jours avant Jacques CARTIER.

PAC 14, 1930, Biggar, A Collection of Documents Relating  to Jacques Cartier and the Sieur de Roberval in Web Christophe

Passagers départ :

(peut-être dans ce navire)

- * DOMAGAYA, fils de DONNACONA

Canada-Québec, Synthèse Historique : 30

Épopée en Amérique, 1: 15 (2)

« 'Grande Hermine, the most celebrated of French ships of the Galleon type, with cameos of Jacques Cartier & Francis I, King of France in margins.' c1923. Prints and Photographs Division, Library of Congress. »

Une réplique de la Grande Hermine a été construite par la Davie Ship Building à Lévis à l'occasion de l'exposition universelle de Montréal en 1967, Expo 67. En 1972 le navire fut transporté au parc Cartier-Brébeuf, lieu historique national du Canada, dans le quartier Limoulou à Québec, où au cours de l'hiver 1535-1536 CARTIER immobilisa ses deux plus gros navires, la Grande Hermine et la Petite Hermine. En 1992 un gros orage fit chavirer la réplique et des signes de pourrissement obligèrent les autorités à remorquer sur la berge le navire. Finalement en 2001, Parcs Canada refusa, à cause des coûts élevés, de radouber le navire et il fut démoli.

Sources : Ronald  Deschênes,  Web  ForumMarine  L'Arsenal  in  http://forum.aceboard.net/?login=5500; 

L'explorateur Jacques CARTIER
arrive au village d'Hochelaga en 1535

(aujourd'hui Montréal)

Premier décès de Français

  Tanguay mentionne l'inhumation dePhilippe ROUGEMONT, en février 1536 à Québec, âgé de 18 ans, natif d'Amboise en Touraine et qui faisait partie de l'équipage deJacques CARTIER. « C'est bien le premier décès de français dont le nom soit connu pour notre histoire ».

*********

Sources : Dictionnaire généalogiques des familles canadiennes, vol. I, page 528 in http://www.genealogie.org/tanguay/

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

36

Le Christophe,

de Pel Proux

70 T^x

Gluille LeGLUDIC, capitaine

Durand BRUSCHET et Jean BERNIER

Durand BRUSCHET et Jean BERNIER

La Rochelle d vers avr

Terre-Neuve

37

Le Trinity

Londres d avr 

idem

38

Le William

idem

idem

39

La Grande Hermine

120 T^x

Jacques CARTIER, capitaine

St-Malo d 19 mai

Route de l'Asie, Blanc-Sablon 15 jul, Qc d 6 mai 1536

St-Malo 16 jul 1536

40

L'Émérillon

40 T^x

idem

Route de l'Asie, Blanc-Sablon 15 jul, abandonné près Qc

41

La Petite Hermine

60 T^x

idem

Route de l'Asie, Blanc-Sablon 15 jul, Qc dép 6 mai 1536

St-Malo 16 jul 1536

No

Membres d’équipage et passagers

Observations diverses

Sources

36

Membres d'équipage :
- …, Joachim, serviteur et commis desdits BUSCHET et BERNIER, absent

(1) AULTER, Yvon

(2) BRASDEFER, Olivier

(3) CARROU, Jehan

(4) GALLERON, Olivier

(5) GUILLOU, Jehan

(6) HELLIES, Yvon

(7) LEBLANC, Jehan

(8) LeBRETON, Prégent

(9) LeFROC, Yvon

(10) LeGENDIC, Jehan

(11) LeGENTILZ, Jehan

(12)  LeGENTILZ, Yvon

(13) MATHURIN, Gabriel

(14) MEUR, Jehan

(15)  PORSAL (de), Henry

(16) PRÉDELET, Guillaume

(17) PRÉGENT, Olivier

(18) PRÉVOST, Marc

(19) QUERRET, Jehan

(20) RIOU, Guillaume

(21) RIOU, Jehan

Un contrat est signé le 15 avril 1535 chez A.Doulcet, notaire de La Rochelle entre Durand BRUSCHET et Jean BERNYER, marchands et bourgeois de La Rochelle et Gluille Le GLUDIC, un capitaine breton de Pel Proux, engagé comme maître et pilote pour la pêche à Terre-Neuve et ramené du bois de construction et autres « profits » avec leur navire le Christophe. Fait en présence de René SAUZEAU, maître couturier et bourgeois, Gratien BOITVIN et Colas PASTEAU, marchands, tous demeurant à La Rochelle.

PAC 14, 1930, Biggar, A Collection of Documents Relating to Jacques Cartier and the Sieur de Roberval in Web Christophe 

37

Membres de l'expédition :
- HORE, Richard

- RASTELL, John, fils

Une expédition vers Terre-Neuve, dirigée par Richard HORE, quitte Londres en avril 1536 avec deux navires, le Trinity et le William. L'un d'eux, ou les deux, a possiblement pénétré dans le détroit de Belle-Isle et a eut des difficultés sur la côte du Labrador avant de revenir à la pêche sur les bancs de Terre-Neuve. John RASTELL, fils de l'explorateur de 1517, faisait partie de ce voyage où tous revinrent sains et saufs.

John RASTELL in DBC en ligne

38

idem

idem

idem

39

Membres d'équipage :

(6) ALLIECTE, Guillaume

(7) ANTHOINE, Dom

(8) ANTHOINE, Jean

(9) APVRIL Bertrand

(10) AUDIEPVRE, Michel

(11) BARBÉ, Colas

(12) BOCHIER, Guillaume

(13) BOULAIN, Laurent

(14) BOULAIN, Thomas

(15) CLAVIER, Lucas

(16) COBAZ, Richard

(17) COLAS, Jean

(18) COUMYN, Jean

(19) COUPEAULX, Pierre

(20) DABIN, Jean

(21) DesGRANCHES, Antoine

(22) DONQUAN, Michel

(23) DOUAYRAN, Louis

(24) DUAULT, François

(25) DuBOG, Jacques

(26) DuNORT, Jean

(27) EON, Michel

(28) ESMERY dit Talbot, Pierre

(29) ESNAUT, Guillaume

(30) ESTIENNE Le Blanc, Le Gendre

(31) FLEURY, Jean

(32) FOURMONT, Thomas

(33) GO, Jean

(34) GOLET, Julien

(35) GROSSIN, Eustache

(36) GUERNEZÉ (de), Guillaume

(37) GUILBERT, Guillaume

(38) GUILLOT, François

(39) GUILLOT, Laurent

(40) GUITAULT, François

(41) HAMEL, Jean

(42) HENRY, Hervé

(43) HERVÉ, Michel

(44) JAC, Jean

(45) JALOBERT, Macé

(46) JONCHÉE, Pierre

(47) LeBRETON Bastille, Guillaume

(48) LeBRETON, Dom
Guillaume

(49) LeGAL, Yvon

(50) Le GENTILHOMME,
Guillaume

(51) LeGENTIHOMME, Jean

(52) LeMARIÉ, Guillaume

(53) LeTORT, Robin

(54) MABILLE, Georges

(55) MAINGARD, Jacques

(73) RUFFIN, Gilles

(74) SAUBROSCQ, Brand

(75) SAUMUR, Lucas

(76) SEQUART, Guillaume

(77) THOMAS, Philippe

Passagers arrivée :

(probablement dans ce navire)
(2) * DOMAGAYA, fils de DONNACONA

(3) * TAIGNOAGNY, fils de DONNACONA

Passagers départ :

Jacques CARTIER reçoit de l'amiral Philippe de CHABOT une commission le 30 octobre 1534 pour commander trois navires totalisant 240 T^x et parachever la découverte des Terres- Neuves. C'est le départ de St-Malo le 19 mai 1535 avec 110 hommes, et l'arrivée à Blanc- Sablon le 15 juillet, et à Stadaconé le 14 septembre. On construit un fort au confluent des rivières Lairet et Ste-Croix (Québec). C'est le premier hivernement des Français qui sera pénible : mort du scorbut de 25 à 30 hommes. CARTIER, bien en point, apprend des Amérindiens  qu'il y a un remède efficace : une décoction d'anneda (feuilles et écorce de cèdre blanc). Au cours de cet hiver les Amérindiens montrent quelques signes d'hostilité. La tension devient de plus en plus forte au printemps. Le 3 mai 1636 lors de l'érection d'une croix près du fort les Français s'emparent de (1) DONNACONA et de quatre autres chefs. Après des pourparlers le chef amérindien accepte de les accompagner. Puis le 6 mai 1636 c'est le départ de Québec avec dix Iroquois dont DONNACONA et ses deux fils : (2) DOMAGAYA et (3) TAIGNOAGNY. Sur le retour l'explorateur découvre le détroit entre le Cap Breton et Terre-Neuve et arrive à St-Malo le 16 juillet 1636. Le roi veille à l'entretien des Amérindiens et fait don à Jacques CARTIER du navire la Grande Hermine, un galion à trois mâts de 120 T^x, armé de 12 canons.

Épopée en Amérique, 1 : 17

HCF, 1 : 10, 16

DGFC, 1 : 528

Web Probert encyclopaedia

40

Liste d'équipage (voir liste ci-haut)

Le 19 septembre 1635 Jacques CARTIERavec quelques uns de ses hommes remontent le fleuve St-Laurent jusqu'au lac St-Pierre puis continue en barque jusqu'à Hochelaga (l'actuel Montréal) où le 2 octobre ils sont accueillis par une foule de 1000 personnes dans cette ville amérindienne. Avec la mort de plus de 25 hommes durant l'hivernage à Québec on doit abandonner ce navire près de Québec dont la carcasse fut apparemment retrouvée en 1843.

Épopée en Amérique, 1 : 17

HCF, 1 : 10, 16

41

Liste d'équipage (voir liste ci-haut)

HCF, 1 : 10, 16

Manoir de Jacques CARTIER

« Morin, Pierre-Louis (1811-1886), d'après l'original gravé à Paris en 1853, Limoëlou Manoir de Jacques Cartier à Rothéneuf, 14??, acquis vers 1536-1541. »

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

42

La Grande Hermine

120 T^x

Jacques CARTIER

Jacques CARTIER

Route de l'Asie, Québec 23 aoû, d mai 1542

St-Malo vers 16 oct 1542

43

L'Émérillon

40 T^x

(p-ê) Martin de PAIMPONT

idem

idem

idem

44

Le Saint-Brieux

idem

idem

idem

45

Le Georges

idem

idem

idem

46

1541-5^e

idem

idem

idem

No

Membres d’équipage et passagers

Observations diverses

Sources

42

Jacques CARTIER est nommé d’abord capitaine général et maître pilote de tous les navires, mais c’est ensuite Jean-François de La ROCQUE de Roberval, favori de François 1^er qui devient par ordre du roi, lieutenant-général au Canada et chef suprême de l’expédition. Roberval reste en France pour préparer une prochaine expédition. Jacques CARTIERpart de St-Malo soit le 23 (1) ou 31 (2) mai 1541 avec ses cinq navires et 1500 personnes (d’après les dires d’un espion espagnol, ce qui semble exagérer), et au total 400 T^x, « bien fournis de victuailles pour deux ans », pour arriver à Québec le 23 août. Traversée de trois mois, longue et pénible, on abreuve le bétail avec du cidre faute d’avoir assez d’eau potable. À cause de la mort de DONNACONA et de ses fils en France que l’on voulait taire et de l’hostilité des Amérindiens, on s’établit au Cap-Rouge. CARTIER et le capitaine Martin de PAIMPONT font un voyage avec deux barques à l’Île de Montréal jusqu’aux rapides de Lachine, puis reviennent le 7 septembre. L’hivernement à Québec se passe, semble-t’il, sans que l’on ait à déplorer de morts dues au scorbut. Mais peut-être que quelques Français sont tués lors d’affrontements avec les Iroquois qui deviennent « presque des ennemis ». CARTIERcroît découvrir des diamants et part pour la France et rencontre ROBERVAL qui arrive le 18 juin 1642 à Terre-Neuve. Retour à Québec mais CARTIER repart en douce dans la nuit pour la France voulant se faire créditer pour sa « découverte ». Il arrive à St-Malo vers le 16 octobre 1642. Les

diamants n’étant que du quartz ce qui lui vaudra alors le proverbe : « Faux comme des diamants du Canada ».

Canada-Québec, synthèse historique : 34-36 (1)

Épopée en Amérique, 1 : 18-19

43

Martin de PAIMPONT dirige peut-être ce navire.

HCF, 1 : 16, 20

44

idem

45

idem

46

HCF, 1 : 16, 20

Jean-François de La ROCQUE de Roberval

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

47

1542-1^er

Jean-François de LaROCQUE de Roberval

LR d 16 avr

Route de l'Asie, T-N 18 jun, Qc jul, a hiverné à Qc

48

L'Anne

Paul d'AUXVILLE, sieur  de Senneterre, au retour

idem

Route de l'Asie, T-N 18 jun, Qc jul, d 14 sep 1542

49

« Galion du roi »

idem

idem

No

Membres d’équipage et passagers

Observations diverses

Sources

47

Jean-François de La ROCQUE de Roberval, un noble huguenot ruiné, a beaucoup de mal a trouvé les fonds nécessaires pour organiser son expédition : il vend sa seigneurie de Bacouel puis il pille des navires étrangers. Il part de La Rochelle le 16 avril 1542 avec trois navires et 200 hommes et femmes répartis dont des criminels et soldats, et des gentilshommes : sieurs (1) Paul d'AUXVILLE de Senneterre son lieutenant, (2) de L'Espinay son enseigne, le capitaine (3) de Guinecourt, MM (4) de NoirefontaineOrigine inconnue; embarqué sur l'un des navires de la « Flotte de Roberval » en 1542. (HCF, 1 : 21, 23), (5) de La Mire, (6) VILLENEUVE, (7) TALBOT et le pilote (8)Jean FONTENAUdit Alphonse. Arrivé à Charlesbourg en juillet Roberval fait améliorer les installations qu’il rebaptise France-Roi. Il garde à Québec un seul navire et renvoie en France les deux autres. Il y eut 50 morts au cours de cet hivernement. En juin 1543 Roberval tente sans succès une expédition vers l’Outaouais car il doit s’arrêter aux rapides de Lachine.

ALFONSE in DGC en ligne

48

Un des trois navires commandés par Roberval et un des deux qu’il fait retourner en France en septembre 1642. Ils sont commandés au retour par Senneterre. Le pilote Jean FONTENAU dit Alphonse est du voyage de retour avec l'Anne et le « Galion du roi ».

idem

49

idem

idem